ڊيزل جنريٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي

ڊيزل جنريٽر قابل اعتماد پاور ذريعا آهن جيڪي ڊيزل ايندھن ۾ محفوظ ڪيل ڪيميائي توانائي کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪن ٿا. اهي وڏي پيماني تي مختلف ايپليڪيشنن ۾ استعمال ڪيا ويا آهن، هنگامي حالتن دوران بيڪ اپ پاور مهيا ڪرڻ کان وٺي ريموٽ جڳهن کي پاور ڪرڻ تائين جتي گرڊ بجلي دستياب ناهي. سمجھڻ ته ڊيزل جنريٽر ڪيئن ڪم ڪري ٿو ان جي بنيادي حصن کي جانچڻ ۽ بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ انھن جي اندر ٿيندڙ عملن کي جانچڻ شامل آھي.

هڪ ڊيزل جنريٽر جي بنيادي اجزاء

هڪ ڊيزل جنريٽر سسٽم عام طور تي ٻن مکيه حصن تي مشتمل آهي: هڪ انجڻ (خاص طور تي، هڪ ڊيزل انجڻ) ۽ هڪ متبادل (يا جنريٽر). اهي جزا بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ ڪم ڪن ٿا.

1. ڊيزل انجڻ: ڊيزل انجڻ جنريٽر سسٽم جي دل آهي. اهو هڪ ڪمبشن انجڻ آهي جيڪو ڊيزل ايندھن کي ساڙي ٿو ته جيئن گھمڻ واري حرڪت جي صورت ۾ مشيني توانائي پيدا ڪري. ڊيزل انجڻ انهن جي استحڪام، ايندھن جي ڪارڪردگي، ۽ گهٽ سار سنڀال جي گهرج لاء مشهور آهن.

2. متبادل: متبادل ڊيزل انجڻ پاران پيدا ٿيندڙ ميڪانياتي توانائي کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو. اهو هڪ عمل جي ذريعي ڪري ٿو جنهن کي اليڪٽررومگنيٽڪ انڊڪشن سڏيو ويندو آهي، جتي گردش ڪندڙ مقناطيسي فيلڊ لوهه جي ڪور جي چوڌاري ڪنڊن جي هڪ سيٽ ۾ برقي ڪرنٽ ٺاهيندا آهن.

ڪم ڪرڻ جو اصول

ڊيزل جنريٽر جي ڪم ڪندڙ اصول کي ڪيترن ئي مرحلن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:

1. ٻارڻ جو انجڻ ۽ ڪمبسشن: ڊيزل انجڻ ڪمپريشن-انجنشن اصول تي هلندي آهي. ايئر انٽيڪ والوز ذريعي انجڻ جي سلنرز ۾ ٺهيل آهي ۽ تمام گهڻو دٻاء تي دٻايو ويندو آهي. کمپريشن جي چوٽي تي، ڊيزل ايندھن کي اعلي دٻاء هيٺ سلنرز ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. گرميءَ ۽ دٻاءُ سبب ٻارڻ کي خودبخود جلائي ٿو، توانائيءَ کي وڌائڻ واري گيس جي صورت ۾.

2. پسٽن جي حرڪت (Piston Movement): پکڙيل گيسون پسٽن کي هيٺئين طرف ڌڪينديون آهن، جن سان ملندڙ توانائيءَ کي مشيني توانائيءَ ۾ بدلائيندي آهي. پسٽن ڪنيڪٽنگ راڊز ذريعي ڪرانڪ شافٽ سان ڳنڍيل هوندا آهن، ۽ انهن جي هيٺاهين حرڪت ڪريڪ شافٽ کي گھمائيندي آهي.

3. مشيني توانائي جي منتقلي: گھمڻ واري ڪرانڪ شافٽ متبادل جي روٽر سان ڳنڍيل آهي (جنهن کي آرميچر پڻ سڏيو ويندو آهي). جيئن ئي ڪرانڪ شافٽ گھمندو آهي، اهو روٽر کي متبادل جي اندر ڦيرائيندو آهي، هڪ گھمندڙ مقناطيسي ميدان ٺاهيندو آهي.

4. برقياتي مقناطيسي انڊڪشن: گھمندڙ مقناطيسي ميدان متبادل جي لوھ جي ڪور جي چوڌاري اسٽيشنري اسٽيٽر ڪوئلز سان رابطو ڪري ٿو. هي تعامل ڪوئلن ۾ هڪ متبادل برقي ڪرنٽ (AC) پيدا ڪري ٿو، جيڪو پوءِ بجليءَ جي لوڊ کي فراهم ڪيو ويندو آهي يا بعد ۾ استعمال لاءِ بيٽري ۾ محفوظ ڪيو ويندو آهي.

5. ضابطو ۽ ڪنٽرول: جنريٽر جي ٻاھرين وولٹیج ۽ فریکوئنسي کي ڪنٽرول سسٽم پاران منظم ڪيو ويندو آھي، جنھن ۾ ھڪڙي خودڪار وولٹیج ريگيوليٽر (AVR) ۽ گورنر شامل ٿي سگھي ٿو. AVR مسلسل سطح تي آئوٽ وولٽيج کي برقرار رکي ٿو، جڏهن ته گورنر مسلسل رفتار کي برقرار رکڻ لاء انجڻ کي ايندھن جي فراهمي کي ترتيب ڏئي ٿو، ۽ اهڙيء طرح، مسلسل پيداوار جي تعدد.

6. کولنگ ۽ ايگزاسٽ: ڊيزل انجڻ دھلجڻ دوران وڏي مقدار ۾ گرمي پيدا ڪري ٿي. هڪ کولنگ سسٽم، عام طور تي پاڻي يا هوا استعمال ڪندي، انجڻ جي آپريٽنگ گرمي پد کي محفوظ حدن اندر برقرار رکڻ لاءِ ضروري آهي. اضافي طور تي، ٻرندڙ عمل نڪرندڙ گيس پيدا ڪري ٿو، جيڪي نڪرڻ واري نظام ذريعي ڪڍيا ويا آهن.

خلاصو

خلاصو، هڪ ڊيزل جنريٽر ڪم ڪري ٿو ڊيزل ايندھن ۾ ذخيرو ٿيل ڪيميائي توانائي کي ڊيزل انجڻ ۾ دھڻ ذريعي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪندي. هي ميخانياتي توانائي وري هڪ متبادل ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، جتي اهو برقي توانائي ۾ برقياتي مقناطيسي انڊڪشن ذريعي تبديل ڪيو ويندو آهي. هڪ مستحڪم ۽ قابل اعتماد بجلي جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاء عمل کي احتياط سان منظم ۽ ڪنٽرول ڪيو ويو آهي. ڊيزل جنريٽر وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا آهن انهن جي استحڪام، ايندھن جي ڪارڪردگي، ۽ مختلف ايپليڪيشنن ۾ استحڪام جي ڪري.